Кнопка вспомогательного тормоза

Педаль сцепления

Педаль рабочей тормозной системы

Педаль подачи топлива

Рычаг переключения передач. В рукоятку рычага вмонтирован переключатель управления делителем передач. Переключателем может быть включена высшая или низшая передача в делителе;

Рулевое колесо

Выключатель приборов и стартера с противоугонным устройством.

При положении ключа:

О—все выключено;

I—включены цепи контрольно-измерительных приборов;

II—включены цепи контрольно-измерительных  приборов и стартера, положение нефиксированное;

В некоторых комплектациях автомобилей на колонке рулевого управления устанавливается выключатель приборов с противоугонным устройством. Описание выключателя приборов с противоугонным устройством дано в разделе Противоугонное устройство.

Комбинированный переключатель света (см. рис. Кабина)

Справа от сиденья водителя расположены:

Рукоятка ручного управления подачей топлива;

Рукоятка остановки двигателя. Рукоятка утоплена — двигатель готов к пуску; для остановки двигателя вытяните рукоятку;

Кран управления стояночным и запасным тормозами. Рукоятка крана имеет два фиксированных положения: вертикальное —стояночный тормоз включен, горизонтальное — стояночный тормоз выключен. В промежуточных положениях осуществляется притормаживание тягача и прицепа запасным тормозом.

0 -  Все выключено;

I - Включен указатель правого поворота;         

II - Включен указатель правого поворота (нефиксированное); 

III - Включен указатель левого поворота (нефиксированное);

IV- Включен указатель левого поворота;   

V - Мигание дальним светом  (нефиксированное);  

VI – Включен дальний свет;

А -  Первая скорость скорость стеклоочистителя;             

В – Второй режим работы стеклоочистителя;       

С -  Прерывистый стеклоочистителя;                        

D – Включен стеклоомыватель (нефиксированное).

 

 

 

вещевой ящик;

 

 

 

 

 

указатель давления масла в двигателе с встроенной сигнальной лампой, которая загорается при падении давления в системе смазки до 39... 78 кПа (0,4... 0,8 кгс/см²). Давление масла в прогретом двигателе должно быть 392,3 ... 539,4 кПа (4,0 … 5,5; кгс/см²) при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и не менее 98,1 кПа (1,0 кгс/см²) при минимальной частоте вращения);

 указатель уровня топлива в баках с встроенной сигнальной лампой, которая загорается при умень шении топлива в баке до 30 л;

вольтметр;

указатель температуры жидкости в системе охлаждения с встроенной сигнальной лампой, которая загорается при повышении температуры охлаждающей жидкости более 98°С; нормальная температура охлаждающей жидкости 80..98°С.

отдельно на щитке приборов:

спидометр со счетчиком общего пробега автомобиля. Имеет синюю лампу, которая загорается при включении дальнего света фар;

тахометр. При движении автомобиля стрелка тахометра должна находиться в правой части зеленого поля. Когда двигатель теряет мощность, то увеличивается расход топлива—стрелка находится на черном поле, На красные поля стрелка заходить не должна - это опасные для двигателя режимы!

Для автомобилей укомплектованных двигателями пониженной быстроходности модели 740.11-240 с номинальной частотой вращения коленчатого вала 2200 мин^-1 , красное поле начинается с отметки 2200.

манометр. Верхняя стрелка показывает давление воздуха в контуре I, нижняя—в контуре II пневматического привода тормозов; номинальное  давление воздуха в пневмоприводе (6,5…8,0 кгс/см²);

выключатель освещения щитка приборов. Включает и регулирует степень освещенности приборов;

выключатель аварийной сигнализации. При нажатии кнопки загораются прерывистым светом все указатели поворотов, а также сигнальная лампа, встроенная в ручку;

кнопка выключателя электрофакельного устройства (ЭФУ). При удержании кнопки в нажатом состоянии в течение некоторого времени должна загореться лампа в блоке контрольных ламп, сигнализирующая о готовности ЭФУ к пуску двигателя;

кнопка дистанционного выключателя массы;

блоки контрольных ламп.

Контрольные лампы.

кнопка проверки исправности контрольных ламп;

контрольный сигнал готовности ЭФУ к работе, красный;

контрольный сигнал работы указателей поворота автомобиля, зеленый, прерывистый;

контрольный сигнал работы указателей поворота прицепа, зеленый, прерывистый;

контрольный сигнал включения блокировки межколесного дифференциала, красный;

предупредительный сигнал о засоренности воздушного фильтра, красный;