Информация:
|
А так же::
|
|
АЗ "Урал" на "Мотор-шоу 2005" представил три автомобиля
29/08/2005 08:48:13
www.auto.ru
|
Автомобильный завод "Урал" представил на выставке "Мотор Шоу - 2005" свои очередные новинки - грузовики для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием: самосвал "Урал-6563" и седельные тягачи "Урал-63674" и "Урал-6464".
Самосвал "Урал-6563" (колесная формула 8х4, грузоподъемность 25 тонн) был собран весной этого года и стал самым мощным из когда-либо создаваемых на предприятии автомобилей. Его отличительной особенностью является передняя подвеска разнесенного типа на полуэллиптических рессорах и с гидравлическими амортизаторами, которая ранее была применена на внедорожных автомобилях "Урал" с колесной формулой 8х8. Благодаря этому решению удалось увеличить грузоподъемность автомобиля и добиться того, чтобы осевая нагрузка не превышала восьми тонн. Также впервые применена система выхлопа вверх.
Самосвал "Урал-6563" оснащен дизельным турбонаддувным двигателем -7511 (400 л.с., "Евро-2") и механической девятиступенчатой коробкой передач -239 производства ОАО " ". Объем платформы — 16 куб. м, угол ее подъема — 40 градусов. Максимальный преодолеваемый подъем - 47 %.
Седельный тягач "Урал-63674" (колесная формула 4х2, полная масса автопоезда до 40 тонн) - еще одна новинка автомобильного завода "Урал" в 2005 году. Он предназначен для буксировки полуприцепов массой до 34,5 тонн.
Седельный тягач дизельным турбонаддувным двигателем -7601 (300 л.с.) и механической девятиступечатой коробкой передач -239 производства ОАО " ". Подвески - зависимые: передняя - на параболических, а задняя - на полуэллиптических рессорах.
Cамая свежая разработка завода - седельный тягач "Урал-6464" (колесная формула 6х4, полная масса автопоезда до 72 тонн). Он предназначен для буксировки полуприцепов массой до 62,5 тонн.
Впервые на базе неполноприводного грузовика производства АЗ "Урал" установлена новая кабина капотного исполнения. На выставочном автомобиле в кабине расположены два спальных места. Кресла водителя и пассажира оснащены пневмоподвеской.
Седельный тягач оснащен дизельным турбонаддувным двигателем -7511 (400 л.с., "Евро-2") и механической девятиступенчатой коробкой передач -239 производства ОАО " ". Подвески - зависимые: передняя - на параболических, задняя - на полуэллиптических рессорах.
В основе конструкции автомобилей "Урал" дорожной гаммы применена облегченная рама — собственная разработка специалистов АЗ "Урал". Она обладает повышенными механическими свойствами, позволяющими обеспечить оптимизацию конструкции и уменьшение ее массы.
В настоящий момент автомобильный завод "Урал" располагает полной гаммой неполноприводных грузовиков для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. В ее состав входят автомобили с колесными формулами 4х2, 6х4 и 8х4 полной массой от 18 до 72 тонн. С июля 2005 года предприятие приступило к их серийной сборке. В следующем году АЗ "Урал" намеревается увеличить сбыт таких грузовиков до 1000 штук. |
Все новости
trucks.autosnabcentr.ru
|
|
Карта сервера
Почта
