История Альфа Ромео часть 2

В январе 1999 - полная модернизация модели.

Альфа Ромео 155 (Alfa Romeo
155)

В сентябрь 2000 г модель сошла с конвейера, уступив место модели Альфа Ромео
147. Альфа Ромео ГТВ (Alfa
Romeo GTV)/Spider, модели спортивных автомобилей, а также купе и спайдер
с поперечным расположением двигателя и передним приводом, совместная разработка
с фирмой Pininfarina впервые были показаны в 1994 в Париже. С ноября 1996 на
GTV устанавливается новый двигатель 3,0 V6, с мая 1998 - новый двигатель 1.8
TS 16v, с изменяемыми фазами газораспределения, а также модифицированная версия
двигателя 2.0 TS 16v.

Осенью 1998 года произошли изменения в дизайне автомобилей.
Седан Alfa Romeo-156 ("Джульетта") в 1997 году признан "автомобилем года" в Европе. "Альфа Ромео" прославилась своими спортивными достижениями.

В 1999 опциональная комплектация Alfa 156 2.0 пополнилась пятискоростной автоматической
КПП Selespeed, созданной по технологии Formula One, а Alfa 156 2.5 V6 получила
автоматическую КПП Q-System. Разработанная в соответствии с технической программой
подготовки болидов Scuderia Ferrari, КПП Alfa 156 обладает точно такими же характеристиками,
что и коробка передач болида F399 Михаэля Шумахера. ALFA ROMEO 166, модель автомобиля
категории E с поперечным расположением двигателя и передним приводом, преемница
модели Альфа Ромео 164 (Alfa
Romeo 164), впервые была показана осенью 1998 г.

ALFA ROMEO 147 впервые был представлент на автошоу в Турине 8 июня 2000 г.
Европейское жюри присвоило Alfa Romeo 47 титул "Автомобиль 2001 года".

Альфа Ромео Спайдер (Alfa
Romeo Spider)

В 2006 г. Альфа Ромео отпразднует свой столетний юбилей.